一、原理介紹：

（1）熟料是水泥企業(yè)對外銷售的主要產(chǎn)品之一，熟料散裝是熟料銷售的主要形式，前期國內(nèi)傳統(tǒng)的散裝裝車基本上是通過水泥廠的工作人員與提貨司機(jī)的配合來完成，整個過程效率不高，耗費的人力較大，在操作過程中經(jīng)常會出現(xiàn)冒灰的情況。

（2）而對于朝著智能化工廠為進(jìn)步方向的水泥企業(yè)，是需要實現(xiàn)熟料散裝的自動化、智能化的，整體銷售過程需要減少工作人員干預(yù)，更加安全環(huán)保，提升客戶的體驗感，水泥定量裝車業(yè)務(wù)也是在這樣的背景下產(chǎn)生的。

（3）關(guān)于熟料裝車經(jīng)常存在的問題，如冒灰，熟料主要以顆粒與粉狀物為主，在下料的過程中不可避免的會產(chǎn)生灰塵；如司機(jī)車輛定位的問題，熟料散裝口一般是固定位置，只可以從一個地方下料，而車是長方形的，所以必須從多個地方下料才能滿足均勻裝車的要求，人工指揮裝料并不精準(zhǔn)。

（4）再如崗位設(shè)置的問題，有一人工操作，每個熟料口必須有一個專門的操作員，勞動強(qiáng)度大，人員配置多導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高，工作效率還不理想，與智能工廠中的管理要求也不相符，也不能滿足未來智能工廠的發(fā)展需要。

二、一卡通智能物流裝車系統(tǒng)（熟料，散裝水泥)的工作流程：

運輸車輛在散裝熟料斗下面就位，司機(jī)刷卡，系統(tǒng)有“手動"和“自動"兩種操作方式，當(dāng)選擇“自動"模式，啟動一鍵放料，系統(tǒng)自動完成整個裝車過程。

三、一卡通智能物流裝車系統(tǒng)（熟料，散裝水泥)的分析：

1.系統(tǒng)自動開啟收塵器及收塵風(fēng)機(jī)，放料結(jié)束自動延時停止。

2.系統(tǒng)將發(fā)散料斗自動下降，放出熟料的過程中，系統(tǒng)根據(jù)熟料料層的高度，自動調(diào)整吸塵罩高度，避免冒灰，直至達(dá)到重量要求。

3.放料至限定的料層高度時，系統(tǒng)自動關(guān)閉扇形閥，并自動將料斗升頂并發(fā)出提示音，提示司機(jī)移動車輛或者離開。

4.整個過程無需專門的放料崗位員工進(jìn)行操作，由運輸車輛司機(jī)即可自助完成。

5.無人值守定量裝車系統(tǒng)的應(yīng)用解決了一部分熟料裝車中的典型問題，幫助企業(yè)解決冒灰、精準(zhǔn)裝車的問題，并且在熟料、骨料等類似場景的散裝發(fā)運，都可以采用類似的技術(shù)，擁有較大的市場推廣場景。

四、發(fā)展背景概括：

（1）我國水泥產(chǎn)量多年來居，散裝水泥作為水泥使用方式改革的方向，代表了水泥工業(yè)、建筑業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢，水泥定量裝車系統(tǒng)作為一種散裝水泥裝備，可滿足水泥工業(yè)、建筑業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)、流通和使用的要求，為環(huán)境保護(hù)和降低能耗提供有利的保障。

（2）水泥定量裝車系統(tǒng)集電子稱重技術(shù)、計算機(jī)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫技術(shù)等為一體，實現(xiàn)自動定量裝車、自動稱重計量、自動數(shù)據(jù)采集與處理等等，并通過工業(yè)以太網(wǎng)嵌入ERP系統(tǒng)，與供應(yīng)、銷售、管理、生產(chǎn)等部門實現(xiàn)資源和信息網(wǎng)絡(luò)共享。

（3）散裝水泥裝車系統(tǒng)主要有庫底裝車和庫側(cè)裝車兩種形式，可完成汽車、火車等的裝車任務(wù)，庫底水泥散裝機(jī)有庫內(nèi)充氣箱、單向螺旋閥門、電動回轉(zhuǎn)閥連接段，羅茨風(fēng)機(jī)或高壓氣源、伸縮裝車頭、料位儀、卷揚驅(qū)動裝置、收塵器、控制系統(tǒng)等組成。庫側(cè)裝車還需增加空氣輸送斜槽、高壓離心風(fēng)機(jī)等設(shè)備。

（4）散裝水泥因其低成本及綠色環(huán)保的優(yōu)勢而在全國范圍廣泛使用，而水泥散裝車屬于重載車輛，地方交通部門對其超載檢查尤為嚴(yán)格，因此，高精度自動控制對水泥散裝車的定量裝車有現(xiàn)實意義。在散裝水泥定量裝車自動控制系統(tǒng)中地磅是關(guān)鍵設(shè)備，而地磅的價格普遍都很高，一般小水泥企業(yè)很少會采用，針對這種情況，比較合理的方案是將散裝庫改造為計量倉，在散裝庫的底部加裝三個荷重傳感器，并且用計量倉內(nèi)水泥減少的重量來間接反映散裝車內(nèi)水泥重量的增加值。